第1632章 蒸汽火车

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  道路依然是平整的水泥路,但两侧不再是开放的田野或城镇,而是连绵的铁丝网围墙和高大的砖石墙体,墙上隐约可见巡逻的哨兵。

  每隔一段距离,就有混凝土碉堡和了望塔。

  “殿下,我们现在进入的是‘甲级管制区’”,陪同乘坐同一辆马车的彭清解释道,“以基隆、高雄、淡水三个对外开放的港口城市为基点,向内陆延伸约五里,是‘丙级区’,允许持有特别通行证的商人、运输人员在一定范围内活动”。

  “五里至二十里,是‘乙级区’,主要为工人家属区、服务人员居住区和部分非核心仓储区”。

  “我们现在走的这条专用通道,直接穿越乙级区,通往岛中央的‘甲级区’,也就是核心研发与生产基地”。

  “沿途严禁无关人员靠近,所有交叉路口都有卫兵把守,无通行证者随意乱走是会被逮捕的”。

  秦承业看着窗外飞速后退的高墙和哨卡,点了点头。

  这种严密的层级管控,他虽未亲见,但通过内务府的简报早已了解。

  台湾岛就像一颗巨大的洋葱,外层勉强可窥,内里则包裹着皇室最核心的机密与力量。

  “岛上民众生活如何?”,秦承业问。

  “回殿下,岛上现有登记人口四十八万七千余人,其中,禁卫军及海军官兵五万二千人”。

  “皇家科学院及附属机构人员与其直系亲属约一万五千人,皇家各直属工厂、船厂工匠、技师、学徒及其家属约十八万人”。

  “内务府服务人员、港口工人、后勤保障人员及其家属约十二万人,其余为商户、教师、医者等”。

  “所有人员均需持有不同等级的身份证件和通行证,严格按区域活动,基本生活物资由内务府统购统销,粮食主要依赖樱花岛(原倭国)定期船运”。

  “岛上只允许种植蔬菜、水果,以及少量禽畜养殖,以满足新鲜副食需求”,彭清汇报得一丝不苟。

  控制粮食,就等于扼住了命脉。这一点秦承业很清楚。

  皇室不仅以此确保忠诚,更能有效防止任何大规模的人口自发聚集或骚乱可能。

  岛上的经济是完全封闭的计划供给与内部工资循环,皇室通过内务府发行专用的“工分券”和少量夏元作为报酬和内部交易媒介,牢牢掌控着一切资源分配。

  马车行驶了约两小时,通过了至少五道检查严密的关卡。

  越往里,环境反而越发“自然”,出现了丘陵、林地,甚至有小溪流过。

  但秦承业敏锐地注意到,林间隐约有道路和建筑的痕迹,制高点上有隐蔽的观察所。

  终于,车队驶入一片开阔的谷地。谷口矗立着巨大的钢筋混凝土大门和堡垒,门楣上没有任何标识,只有编号“甲-01”。

  验证手续极其繁琐,不仅检查了秦承业的亲王金印和特批手令,连所有随行人员都重新核对了身份,马车也被简单检查。

  守卫士兵神色冷峻,装备精良,眼神锐利如鹰。

  进入大门,景象豁然开朗。谷地广阔,布局井然。远处可见成片的厂房,高大的烟囱冒着淡淡白烟。

  近处则有样式统一、排列整齐的宿舍楼、办公楼。

  道路纵横,同样是水泥铺设,干净整洁。

  行人不多,都穿着不同颜色和款式的制服(工人、研究员、行政人员等),步履匆匆,见面时多是点头致意或简单行礼,无人驻足闲聊。

  “殿下,前方就是皇家科学院总部大楼,以及基地指挥中心”,彭清指着谷地中央一栋不起眼的五层灰色砖石建筑说道,“科学院院长周墨轩伯爵已在等候”。

  马车在那栋楼前停下,楼前的小广场上,一位身穿白色长袍(科学院高级院士礼服)、头发花白、精神矍铄的老者,带着几名中年学者迎候。

  正是皇家科学院院长,被誉为“大夏格物致知第一人”的周墨轩。

  周墨轩并未行拳礼,而是依照科学院传统,双手微拱:“殿下亲临,科学院上下倍感荣幸”。

  他身后众人也依样行礼,这是夏皇特赐给最高级学者的殊荣,以示对知识的尊重。

  秦承业不敢怠慢,同样拱手还礼:“周院长客气,父皇常言,科学院乃帝国智慧中枢,承业早该前来请教学习,此次冒昧打扰,还望院长及诸位先生不吝赐教”。

  “殿下言重了,请随老夫来,今日之演示,必不会让殿下失望”,周墨轩眼中闪过一抹光芒,那是属于探索者和创造者的热忱。

  他侧身引路,众人进入大楼。

  楼内走廊宽阔明亮,墙壁刷着淡绿色的涂料,地面是光洁的水磨石。

  两侧房门紧闭,标着不同的科室名称或编号。

  偶尔有穿着白袍或工装的研究员匆匆走过,看到周墨轩和秦承业一行,只是微微点头示意,便继续忙碌自己的事情,氛围专注而高效。

  他们没有在办公室停留,直接穿过大楼,从后门出去。

  眼前是一片被铁丝网围起来的巨大空地,空地中央,两条平行的、闪烁着金属寒光的轨道,笔直地延伸向远方,消失在远处的山丘隧道口。

  轨道由工字型的熟铁制成,固定在整齐的混凝土枕木上。

  而在轨道起点,静静地卧着一个庞然大物。

  秦承业即便早有心理准备,亲眼见到时,呼吸仍是不由一窒。

  那是一个长度超过二十五米、高度接近米的钢铁造物。

  前端是一个巨大的圆柱形锅炉,上面密布着仪表和阀门,粗大的烟囱指向天空。

  锅炉后面连接着复杂的传动机械和两个巨大的驱动轮,轮子也是钢铁制成,边缘有凸起的轮缘卡在轨道上。

  再后面是煤水车,装载着黑色的煤块和水箱。

  最后方,则拖着三节带有窗户和车门的封闭车厢,车厢也是钢铁骨架外包木板,漆成深绿色。

  这就是……蒸汽机车!或者说,按照科学院的命名——“大夏”一型实验蒸汽机车。

  “殿下,这便是科学院机械动力所、热能所、金属材料所等十余个部门,历时五年,耗资三千七百万夏元,试制改良的第九号原型车,‘黄大夏—甲九’”。

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